出租車法律法規(guī)，由誰來賠償出租車交通事故，由出租車公司和保險公司來賠償出租車交通事故。交強險保險公司在責任限額內(nèi)承擔責任。其他商業(yè)保險公司在保險合同承范圍內(nèi)承擔賠償責任。出租車公司與出租車司機為承包經(jīng)營關(guān)系的，由出租車公司在責任比例內(nèi)承擔賠償責任，出租車公司與出租車司機為租賃關(guān)系的，雙方承擔連帶責任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。第一千二百一十三條機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

北京出租車合同違約官司，由誰來賠償具體出租車交通事故，由出租車公司和保險公司來賠償出租車交通事故。交強險保險公司在責任限額內(nèi)承擔責任。其他商業(yè)保險公司在保險合同承范圍內(nèi)承擔賠償責任。出租車公司與出租車司機為承包經(jīng)營關(guān)系的，由出租車公司在責任比例內(nèi)承擔賠償責任，出租車公司與出租車司機為租賃關(guān)系的，雙方承擔連帶責任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。第一千二百一十三條機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

2011年北京搶劫黑車司機，出租車停運損失的賠償標準是什么，如果駕駛的出租車時自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費，并且主張向出租車公司繳納的份子錢。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。
如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛營運的收入的總和。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。
【法律依據(jù)】
《民法典》第一千一百七十九條，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。。

公交車上摔傷賠償標準，與撞車需要賠償出租車誤工費嗎，與出租車撞車一般需要賠償誤工費。出租車作為營運車輛，因發(fā)生交通事故致使車輛損毀需要維修的，出租車司機在維修車輛的期間就意味著沒有了收入，所以，這個時候如果私家車一方要承擔相應責任的話，不僅僅要承擔出租車的維修費用，還要額外承擔兩個費用，一個是停運費，一個是司機師傅的誤工費。法律依據(jù)：《民法典》第一千二百零八條機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔賠償責任。第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

肇事司機，坐出租車發(fā)生交通事故，乘客應該找誰賠償，坐出租車發(fā)生交通事故，乘客應該找出租車公司賠償。乘客乘坐出租車，便與出租車公司之間形成了客運服務合同關(guān)系。出租車司機在途中遭遇交通事故，未能將乘客安全送達目的地，出租車公司應當承擔相應責任。出租車公司可以在賠償乘客的損失后，按照交警出具的事故責任認定書向其他責任人追償。法律依據(jù)：《民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權(quán)責任。用人單位承擔侵權(quán)責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權(quán)責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。

出租車涉嫌販毒案件，出租車疲勞駕駛怎么處罰，出租車疲勞駕駛的處罰：1、出租車司機連續(xù)駕駛出租車超過4個小時的，會被強制休息后才能繼續(xù)駕駛，一般記6分；2、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，記12分。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第八十七條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應當依據(jù)事實和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

出租車投訴平臺，打車遭遇猥褻怎么維權(quán)，女乘客遭遇出租車司機猥褻，應盡可能留下證據(jù)，然后選擇報警來處理此類事件，讓警察來處理，利用有效的法律武器來維護好自己的自身和權(quán)益不受傷害，也可以打擊這類不法分子的囂張氣焰。
《中華人民共和國刑法》第二百三十七條

寧城縣出租車管理辦法，駕駛員與出租汽車公司是否構(gòu)成勞動關(guān)系，出租車駕駛員與出租汽車公司簽訂勞動合同的，存在勞動關(guān)系；未簽訂勞動合同但具備以下情形的，存在事實勞動關(guān)系：公司規(guī)章制度適用于司機，司機受公司的勞動管理，從事公司安排的有報酬的勞動；公司和司機符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格；司機提供的勞動是公司業(yè)務的組成部分。法律依據(jù)：《關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》第一條用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同，但同時具備下列情形的，勞動關(guān)系成立。（一）用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格；（二）用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者，勞動者受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的有報酬的勞動；（三）勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務的組成部分。

怎樣投訴出租車，出租車被撞有誤工費嗎，

　　首先，出租車和跟咱們私家車，雖然都是小轎車，可是他們的本質(zhì)是不同的，出租車叫營運車輛，而私家車叫非營運車輛。你開車是為了上班代步用，人家開出租車是生存的手段，吃飯的家伙，是要賺錢的。

　　一旦跟出租車撞了，就意味著對方不僅僅要修理車子，還要因為修理車子而耽誤上工，出租車司機在維修車子的期間就意味著沒有了收入，所以，這個時候如果是全責的話，你不僅僅要承擔對方車輛的維修費用，還要額外承擔兩個費用，一個是停運費，一個是司機師傅的誤工費。

　　而且，現(xiàn)在有許多地方的一些出租車公司有一個特殊的運營方式，是一個出租車兩個師傅開，采用的是“雙班倒”，白天一個師傅開，晚上換成另外一位師傅開，車子不閑著，一直在賺錢。那如果你遇到這種情況的話，這個師傅的誤工費就要賠償兩份了。

　　法律依據(jù)：

　　《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條

　　誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

出租車合同糾紛案例，租車發(fā)生事故需要出租公司賠嗎，租車發(fā)生交通事故，司機一般需要獨自承擔賠償責任，出租車公司不賠，但如果司機有證據(jù)證明租車公司等存在的過錯的，比如車輛本身有問題的，可以要求租車公司等承擔相應的賠償責任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。