北京朝陽區(qū)中級法院，中級法院對行政訴訟案多長時間受理，一般7日內(nèi)受理。依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，中級法院對于起訴案件應(yīng)該立即受理，對于當(dāng)場不能判定是否符合起訴條件的案件，中級法院應(yīng)該在7個工作日內(nèi)決定是否立案。
《中華人民共和國行政訴訟法》第五十一條

北京第一中級法院，如何確定構(gòu)成鐵路運營安全事故罪，確定構(gòu)成鐵路運營安全事故罪的條件有：主體是鐵路職工；客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩恢饔^上是過失；客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩豢陀^上表現(xiàn)為在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為。法律依據(jù)：《刑法》第十五條應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪。過失犯罪，法律有規(guī)定的才負刑事責(zé)任。第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京第三中級法院，鐵路機車與機動車發(fā)生事故如何處理，鐵路機車與機動車發(fā)生事故的處理辦法：對于受害人一方，由鐵路運輸企業(yè)與機動車一方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)與機動車駕駛?cè)酥g，按照各自的過錯分擔(dān)責(zé)任，如果都不存在過錯的，按照公平原則承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第九條鐵路機車車輛與機動車發(fā)生碰撞造成機動車駕駛?cè)藛T以外的人人身損害的，由鐵路運輸企業(yè)與機動車一方對受害人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)與機動車一方之間，按照各自的過錯分擔(dān)責(zé)任；雙方均無過錯的，按照公平原則分擔(dān)責(zé)任。對受害人實際承擔(dān)賠償責(zé)任超出應(yīng)當(dāng)承擔(dān)份額的一方，有權(quán)向另一方追償。鐵路機車車輛與機動車發(fā)生碰撞造成機動車駕駛?cè)藛T人身損害的，按照本解釋第四條至第七條的規(guī)定處理。

北京第二中級法院電話，構(gòu)成鐵路運營安全事故罪的條件有哪些，構(gòu)成鐵路運營安全事故罪的條件有：（一）主體是鐵路職工；（二）在主觀方面表現(xiàn)為過失；（三）客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩唬ㄋ模┰诳陀^方面表現(xiàn)為行為人不負責(zé)任在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京第三中級法院地址，刑訴法指定管轄的處理辦法有哪些，

指定管轄，是指上級人民法院以裁定方式，指定下級人民法院對某一案件行使管轄權(quán)。由于刑事訴訟法及相關(guān)的司法解釋只規(guī)定了立案管轄和審判管轄，實踐中對于管轄有異議后指定管轄的案件，一般有兩種處理方法：

一是在對該案件偵查終結(jié)后，將案件移交犯罪地或犯罪嫌疑人居住地的公安機關(guān)，由該公安機關(guān)移送相應(yīng)的檢察機關(guān)提起公訴；

二是被指定立案偵查的公安機關(guān)報請其上一級公安機關(guān)與該市中級法院協(xié)商后，中級法院指定該市某基層法院管轄，并通知與中級法院對應(yīng)的市檢察院，市檢察院再通知相應(yīng)的基層檢察院。

北京中級法院執(zhí)行庭長，鐵路運營安全事故罪需要哪些構(gòu)成要件，鐵路運營安全事故罪需要以下構(gòu)成要件：1、犯罪主體為特殊主體，即鐵路職工；2、主觀方面是出于過失；3、犯罪客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩?、客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京第一中級法院電話，構(gòu)成鐵路運營安全事故罪的條件會有什么，構(gòu)成鐵路運營安全事故罪的條件：（一）主體條件：主體是鐵路職工；（二）主觀條件：主觀上表現(xiàn)為過失；（三）客體條件：客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩唬ㄋ模┛陀^條件：客觀上表現(xiàn)為行為人不負責(zé)任在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京中級法院第一分院，鐵路運營安全事故罪的構(gòu)成四要素，鐵路運營安全事故罪的構(gòu)成四要素是客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩陀^方面表現(xiàn)為在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為。主體為鐵路職工，觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京中級法院詐騙電話，鐵路運營安全事故罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些，鐵路運營安全事故罪的犯罪構(gòu)成要件具體有：1、侵犯的客體是鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運輸?shù)陌踩?、在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運營事故，情節(jié)嚴重的行為；3、主體為鐵路職工；4、在主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

北京第四中級法院地址，憑駕駛證能取火車票嗎，憑駕駛證不能取火車票。為了提高購票、驗證速度，建議中國公民使用居民身份證購票。使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票的，應(yīng)憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件和訂單號碼（E+9位數(shù)字），到車站售票窗口或鐵路運輸企業(yè)授權(quán)的鐵路代售點，由售票員錄入證件號碼和訂單號碼并核實后取票。法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》第六十四條　鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定實施火車票實名購買、查驗制度。實施火車票實名購買、查驗制度的，旅客應(yīng)當(dāng)憑有效身份證件購票乘車；對車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的持票人，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進站乘車。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施為旅客實名購票、乘車提供便利，并加強對旅客身份信息的保護。鐵路運輸企業(yè)工作人員不得竊取、泄露旅客身份信息。