一、道路交通事故社會救助基金是如何籌集的。

道路交通事故社會救助基金來源

1、道路交通事故社會救助基金是由辦理機動車第三者責(zé)任強制保險的保險公司在收取的保費中按國家規(guī)定的比例（通常為1-

5%）抽取的。

2、交通事故社會救助基金來自一部分罰款。
《道路交通安全法》第九十八條規(guī)定，機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的二倍罰款。繳納的罰款將全部納入道路交通事故社會救助基金。

3、其他來源，如機動車?yán)U納救助基金費、捐贈等。
基金主要用于搶救費用超過保險公司責(zé)任額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的受害者。
墊付情形
有下列情形之一時，救助基金墊付道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用
（一）搶救費用超過交強險責(zé)任限額的;
（二）肇事機動車未參加交強險的;
（三）機動車肇事后逃逸的。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第九十八條

二、道路交通事故社會救助基金規(guī)定是什么

1、第一條為加強道路交通事故社會救助基金管理，對道路交通事故中受害人依法進(jìn)行救助，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》，制定本辦法。

2、第二條道路交通事故社會救助基金的籌集、使用和管理適用本辦法。本辦法所稱道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金），是指依法籌集用于墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。

3、第三條救助基金實行統(tǒng)一政策、地方籌集、分級管理、分工負(fù)責(zé)。財政部會同有關(guān)部門制定救助基金的有關(guān)政策，并對各省、自治區(qū)、直轄市（以下簡稱省級）救助基金的籌集、使用和管理進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。省級人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立救助基金。救助基金主管部門及省級以下救助基金管理級次由省級人民政府確定。

引用法規(guī)
[1]《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》 第二條
[2]《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》 第三條

三、道路救助基金怎么還款？

專業(yè)分析
道路基金救助一般是不需要還的，但是有搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額；肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險；機動車肇事后逃逸三種情形的，道路基金救需要還。
法律依據(jù)
《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十四條
國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償
（一）搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的；
（二）肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的；
（三）機動車肇事后逃逸的。

引用法規(guī)
[1]《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》 第二十四條

四、道路交通事故救助基金沒有能力償還了會有什么后果？

道路交通事故社會救助基金不需要受害人償還，但救助基金管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法向機動車道路交通事故責(zé)任人進(jìn)行追償。有關(guān)單位、受害人或者其繼承人有義務(wù)協(xié)助救助基金管理機構(gòu)進(jìn)行追償。現(xiàn)行我國道路交通事故救助基金的來源包括
（一）按照機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱交強險）的保險費的一定比例提取的資金；
（二）地方政府按照保險公司經(jīng)營交強險繳納營業(yè)稅數(shù)額給予的財政補助；
（三）對未按照規(guī)定投保交強險的機動車的所有人、管理人的罰款；
（四）救助基金孳息；
（五）救助基金管理機構(gòu)依法向機動車道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；
（六）社會捐款；
（七）其他資金。

五、道路交通事故救助基金的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是什么？

道路交通事故社會救助基金是指依法籌集用于墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。
救助基金是《道路交通安全法》第17條規(guī)定的一項新制度。這項制度是機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱“交強險”）制度的補充，旨在保證道路交通事故中受害人不能按照交強險制度和侵權(quán)人得到賠償時，可以通過救助基金的救助，獲得及時搶救或者適當(dāng)補償。建立這項制度，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，在制度設(shè)計上堅持以人為本的原則，充分體現(xiàn)了國家和社會對公民生命安全和健康的關(guān)愛和救助，是一種新型社會保障制度，對于化解社會矛盾、促進(jìn)和諧社會建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第17條