一、超速行駛有哪些危害，有哪些相關規定

法律咨詢解答
危害一車輛磨損大。高速運轉的車輛，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。危害二反應能力下降。由于車速高，駕駛人的注視點越凝視遠方，視野角度會越小，往往車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.

4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況，就沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。危害三反應距離延長。當機動車行駛速度為60公里/小時時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應距離約為17米（空駛距離）;當以120公里的速度行駛時，人的反應距離約為39米（空駛距離），成倍上升。危害四制動距離延長。隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛。危害五干擾正常車流。超速行駛，必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力，將增大駕駛人心理承受力，也會干擾其他正常的車流。若應變能力不強，會對突如其來的危險情況不知所措，失去對車輛的控制。危害六加重事故后果。運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比，與運動速度的二次方成正比。實驗顯示，機動車以60公里/小時的速度撞擊混凝土墻壁時，相當于從14米高度（5層樓）落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時的速度水平撞擊墻壁，相當于從39米高度（13層樓）落下撞擊地面，后果非常嚴重。
相關法律規定
《中華人民共和國道路交通安全法》第二條、第三條

引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第二條
[2]《中華人民共和國道路交通安全法》 第三條

二、超速行駛的危害如何理解超速駕駛的危害？

《中華人民共和國道路交通安全法》辦法規定:
第八十六條機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰
（一）時速超過限定時速不到10的，給予警告
（二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10以上不到20的，處50元罰款超過限定時速20以上不到50的，處100元罰款超過限定時速50以上不到70的，處300元罰款超過限定時速70的，處500元罰款
（三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10以上不到20的，處100元罰款超過限定時速20以上不到50的，處150元罰款超過限定時速50以上不到70的，處500元罰款超過限定時速70的，處1000元罰款
（四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10以上不到20的，處150元罰款超過限定時速20以上不到50的，處200元罰款超過限定時速50以上不到70的，處1000元罰款超過限定時速70的，處1500元罰款
（五）在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10以上不到50的，處200元罰款超過限定時速50以上不到70的，處1500元罰款超過限定時速70以上的，處元罰款。
第八十七條旅游客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50的，處200元罰款超過限定時速50的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過元。
超速罰款扣分標準

1、超速處罰超過規定時速10以內，不罰款，記3分

2、超過規定時速10以上未達20的，處以50元罰款，記3分

3、超過規定時速20以上未達50的，處以200元罰款，記3分

引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十六條
[2]《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十七條

三、超速行駛會帶來哪些危，法律是如何規定的

超速行駛會帶來危害極易發生交通事故，一旦因此發交通事故將面臨民事賠償責任和行政處罰，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，還涉嫌交通肇事罪，將面臨三年以下有期徒刑或者拘役。
法律依據
《刑法》第一百三十三條
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《道路交通安全法》第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

引用法規
[1]《刑法》 第一百三十三條
[1]《道路交通安全法》 第八十九條

四、超速行駛的危害

危害一車輛磨損大。高速運轉的車輛，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故?！　∥：Χ磻芰ο陆?。由于車速高，駕駛人的注視點越凝視遠方，視野角度會越小，往往車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.

4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況，就沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。　　危害三反應距離延長。當機動車行駛速度為60公里/小時時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應距離約為17米（空駛距離）;當以120公里的速度行駛時，人的反應距離約為39米（空駛距離），成倍上升。　　危害四制動距離延長。隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛?！　∥：ξ甯蓴_正常車流。超速行駛，必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力，將增大駕駛人心理承受力，也會干擾其他正常的車流。若應變能力不強，會對突如其來的危險情況不知所措，失去對車輛的控制。　　危害六加重事故后果。運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比，與運動速度的二次方成正比。實驗顯示，機動車以60公里/小時的速度撞擊混凝土墻壁時，相當于從14米高度（5層樓）落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時的速度水平撞擊墻壁，相當于從39米高度（13層樓）落下撞擊地面，后果非常嚴重。

五、超載行駛的危害及其管理

超載行駛降低車輛的制動性能，增長非安全區距離。影響貨車制動距離的因素很多，其中貨車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷貨車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的貨車速度小于空載車的貨車減速度。實驗證明時速在30公里時，重量大于3噸的載重貨車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.

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1.0米，至于超載貨車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發生。
超載行駛使車輛轉向沉重，離心力增加，影響貨車的操縱性能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到貨車行駛的穩定性減小而引發事故。