一、交通事故沒有紅綠燈，沒有交通事故責任怎么劃分

你好，我國法律對最新的紅綠燈交通事故責任劃分如下

1、沒有信號燈，沒有交警指揮，相向行駛，左轉彎的A車與直行的B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行。　　

2、沒有信號燈，沒有交警指揮，相向行駛，右轉彎A車與左轉彎B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行。　　

3、綠燈亮時，左轉彎A車與直行B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行。　　

4、紅燈亮時，右轉彎A車與直行的B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行。　　

5、A車正在左轉彎， B車超越時與之發生事故，誰全責？　　A車負全責。超越前方正在左轉彎車。　　

6、A車在人行橫道掉頭， 與直行B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭。　　

7、交警正在指揮B車通行，A車與之發生事故，誰全責？　　A車負全責。未按照交通警察指揮通行。　　

8、A車已經轉向，但B車依然撞上其裝載的超長物品，誰全責？　　A車負全責。違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故。　　

9、A車發現開錯車道了，到路口借道，與B車發生事故，誰全責？　　A車負全責。違反導向標志指示行駛。　　

10、綠燈亮時，A車發現前方B車開的很慢，于是在路口超車，結果發生事故，誰全責？　　A車負全責。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車。　　所有的問題都是車與車的事故，至于與那些亂竄的電動車的事故責任劃分，建議一定要讓交警先對電動車進行鑒定。　　根據規定，只要“最高時速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤”的電動車是屬于“輕便摩托車”，納入機動車管理范疇。這樣就可以按照車與車的事故標準來判責。

二、十字路口車禍責任劃分，法律怎樣規定

律師解答
十字路口車禍責任劃分，并沒有明確具體的法律規定，應以實際情況而定。交警會根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，劃分具體的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條的規定，公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條
公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。

【溫馨提示】這是根據當前問題的經驗總結，不同地區的法院在審判尺度上有細微差別，辦理案件一定要選擇專業的律師，點擊快速咨詢，與律師一對一溝通法律訴求，維護自己的合法權益！

引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十三條
[1]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十三條

三、十字路口交通事故責任劃分，怎么認定交通事故責任

您好，關于“十字路口交通事故責任劃分，怎么認定交通事故責任”這個問題，我的解答如下（一）公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。（二）省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。（三）發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。