一、新三包法與舊三包法區別中國消費者權益保護法修訂背景及主要

法律分析
新三包法與舊三包法區別

1、舊稿中發動機、變速器的主要零部件發生質量問題，可以選擇退貨、更換、修理。

2、新稿規定，在售出汽車產品30天之內，只要出現一次嚴重質量問題，消費者即可選擇退貨。

3、新稿規定，三包有效期內，如果車輛因嚴重安全性能故障累計修理了2次仍不能排除，消費者也可要求退換產品。
法律依據
《消費者權益保護法》第五條
國家保護消費者的合法權益不受侵害。
國家采取措施，保障消費者依法行使權利，維護消費者的合法權益。
國家倡導文明、健康、節約資源和保護環境的消費方式，反對浪費。

引用法規
[1]《消費者權益保護法》 第五條

二、"國家三包規定具體包括哪三包？"

我國實行了三包政策，即包修、包換、包退。在消費者購買商品后，在一定的期限內如果商品出現質量問題或者損壞，可以找商家免費修理、更換或者退貨。如果是因為消費者的使用問題導致的損壞，就不享有三包政策，消費者只能出錢進行維修。商品在購買后的七天之內發生質量問題，可以選擇修理、更換或者退貨。法律依據根據部分商品修理更換退貨責任規定第一條，為保護消費者的合法權益，明確銷售者、修理者、生產者承擔的部分商品的修理、更換、退貨（以下稱為三包）的責任和義務，根據《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》及有關規定制定本規定。

三、手機三包法規定

1、《規定》是實行移動電話機商品三包的最基本要求。國家鼓勵銷售者、生產者作出更有利于維護消費者合法權益，嚴于《規定》的三包承諾。承諾作為明示擔保，應當依法履行，否則應當依法承擔責任。　　

2、自售出之日起7日內，移動電話機主機出現說明書所列功能失效、屏幕無顯示、錯字、漏劃、無法開機、不能正常登錄或通信、無振鈴、撥號錯誤、非正常關機、卡接觸不良、按鍵控制失效、無聲響、單向無聲或音量不正常、因結構或材料因素造成的外殼裂損等性能故障的，消費者可以選擇退貨、換貨或者修理。消費者要求換貨時，銷售者應當免費為消費者更換同型號同規格的移動電話機。消費者要求退貨時，銷售者應當負責免費為消費者退貨，并按發貨票價格一次退清貨款。　　

四、我國法律對發包行為有哪些具體規定？

1、發包是指建設工程合同的訂立過程中，發包人將建設工程的勘察、設計、施工一并交給一個工程總承包單位完成或者將建設工程勘察、設計、施工的一項或幾項交給一個承包單位完成的行為。

2、法律依據
《民法典》
1第七百九十一條 【建設工程的發包、承包、分包】發包人可以與總承包人訂立建設工程合同，也可以分別與勘察人、設計人、施工人訂立勘察、設計、施工承包合同。發包人不得將應當由一個承包人完成的建設工程支解成若干部分發包給數個承包人。
總承包人或者勘察、設計、施工承包人經發包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設計、施工承包人向發包人承擔連帶責任。承包人不得將其承包的全部建設工程轉包給第三人或者將其承包的全部建設工程支解以后以分包的名義分別轉包給第三人。
禁止承包人將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成。
2第七百九十三條 【建設工程合同無效、驗收不合格的處理】建設工程施工合同無效，但是建設工程經驗收合格的，可以參照合同關于工程價款的約定折價補償承包人。
建設工程施工合同無效，且建設工程經驗收不合格的，按照以下情形處理
（一）修復后的建設工程經驗收合格的，發包人可以請求承包人承擔修復費用;
（二）修復后的建設工程經驗收不合格的，承包人無權請求參照合同關于工程價款的約定折價補償。
發包人對因建設工程不合格造成的損失有過錯的，應當承擔相應的責任。
3第七百九十六條 【建設工程監理】建設工程實行監理的，發包人應當與監理人采用書面形式訂立委托監理合同。發包人與監理人的權利和義務以及法律責任，應當依照本編委托合同以及其他有關法律、行政法規的規定。
4第七百九十七條 【發包人的檢查權】發包人在不妨礙承包人正常作業的情況下，可以隨時對作業進度、質量進行檢查。
5第七百九十八條 【隱蔽工程】隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發包人檢查。發包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日期，并有權請求賠償停工、窩工等損失。
6第七百九十九條 【建設工程的竣工驗收】建設工程竣工后，發包人應當根據施工圖紙及說明書、國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標準及時進行驗收。驗收合格的，發包人應當按照約定支付價款，并接收該建設工程。
建設工程竣工經驗收合格后，方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。
7第八百零四條 【因發包人原因造成工程停建、緩建所應承擔責任】因發包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發包人應當采取措施彌補或者減少損失，賠償承包人因此造成的停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用。
8第八百零五條 【因發包人原因造成勘察、設計的返工、停工或者修改設計所應承擔責任】因發包人變更計劃，提供的資料不準確，或者未按照期限提供必需的勘察、設計工作條件而造成勘察、設計的返工、停工或者修改設計，發包人應當按照勘察人、設計人實際消耗的工作量增付費用。
9第八百零六條 【合同解除及后果處理的規定】承包人將建設工程轉包、違法分包的，發包人可以解除合同。
發包人提供的主要建筑材料、建筑構配件和設備不符合強制性標準或者不履行協助義務，致使承包人無法施工，經催告后在合理期限內仍未履行相應義務的，承包人可以解除合同。
合同解除后，已經完成的建設工程質量合格的，發包人應當按照約定支付相應的工程價款;已經完成的建設工程質量不合格的，參照本法第七百九十三條的規定處理。
10第八百零七條 【發包人未支付工程價款的責任】發包人未按照約定支付價款的，承包人可以催告發包人在合理期限內支付價款。發包人逾期不支付的，除根據建設工程的性質不宜折價、拍賣外，承包人可以與發包人協議將該工程折價，也可以請求人民法院將該工程依法拍賣。建設工程的價款就該工程折價或者拍賣的價款優先受償。

引用法規
[1]《民法典》 第七百九十一條
[2]《民法典》 第七百九十三條
[3]《民法典》 第七百九十六條
[4]《民法典》 第七百九十七條
[5]《民法典》 第七百九十八條
[6]《民法典》 第七百九十九條
[7]《民法典》 第八百零四條
[8]《民法典》 第八百零五條
[9]《民法典》 第八百零六條
[10]《民法典》 第七百九十三條
[11]《民法典》 第八百零七條

五、新舊三包法對比探討我國消費者權益保護政策的發展與進步

新三包法與舊三包法區別

1、舊稿中發動機、變速器的主要零部件發生質量問題可以選擇退貨、更換、修理改為“消費者可以選更換總成”；

2、新稿規定，整車三包有效期應不低于2年或者4萬公里，主要總成和系統，如發動機、車身、轉向系統等的質保期應不低于3年或者6萬公里，以先達到者為準；

3、新稿規定，在售出汽車產品30天之內，只要出現一次嚴重質量問題，如車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等故障，消費者即可選擇退貨；

4、新稿三包有效期內，如果車輛因嚴重安全性能故障累計修理了2次仍不能排除，或者同一主要零部件產品更換2次后仍存在隱患，消費者也可要求退換產品；

5、新稿如果消費者因產品質量問題，修理時間累計超過35天，或者同一質量問題累計修理超過5次的，消費者可要求銷售商更換同品牌同型號整車。
《中華人民共和國消費者權益保護法》第五條國家保護消費者的合法權益不受侵害。
國家采取措施，保障消費者依法行使權利，維護消費者的合法權益。
國家倡導文明、健康、節約資源和保護環境的消費方式，反對浪費。

引用法規
[1]《中華人民共和國消費者權益保護法》 第五條

六、"國家家電三包規定細則"

1、凡是在三包目錄內的商品都實行誰賣誰負責三包的原則；

2、商家應保證商品的質量，進貨前要進行驗收，銷售過程中要為顧客解釋三包方式；

3、生產商應提供三包憑證和保修期內修理單據；

4、商家應及時處理消費者的質量異議；

5、三包的有效期從商家給消費者開具發票之日起計算。

七、拉皮條判刑所需證據及法律規定

律師解答
拉皮條判刑需要足以證明拉皮條事實存在的證據，例如交易時的監控影像和聊天記錄、被告人的供述和證人證言等。
《刑事訴訟法》第五十條規定，可以用于證明案件事實的材料，都是證據。
證據包括
（一）物證；
（二）書證；
（三）證人證言；
（四）被害人陳述；
（五）犯罪嫌疑人、被告人供述和辯解；
（六）鑒定意見；
（七）勘驗、檢查、辨認、偵查實驗等筆錄；
（八）視聽資料、電子數據。
證據必須經過查證屬實，才能作為定案的根據。
法律依據
《刑事訴訟法》第五十條

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引用法規
[1]《刑事訴訟法》 第五十條
[1]《刑事訴訟法》 第五十條